Ремонт пьезофорсунок

Пьезоэлектрические форсунки применяются на дизельных двигателях с системой впрыска из общей магистрали (Common rail). Это – наиболее совершенное из всех типов применяемых в настоящее время устройств впрыска. Отличительная черта работы форсунок Common Rail – многократное впрыскивание в цилиндр малых доз топлива за один рабочий цикл, а пьезофорсунки работаю с наиболее высоким давлением и обладают большим быстродействием и соответственно точностью впрыска.

Высокая нагруженность и конструкция форсунок предполагают проведение регулярных проверок их работоспособности на специальном компьютеризированном оборудовании. Диагностический компьютерный стенд позволяет с высокой точностью определить все нарушения цикла работы, произвести измерение производительности, выявить проблемы и устранить их.

Определение неисправностей осуществляется по тест-планам, которые встроены в программное обеспечение стенда. Специалисты центра «ДонСнабАвто» выполнят проверку, а также ремонт пьезофорсунок Bosch по полному циклу с заменой всех запасных частей. Наличие оригинального оборудования позволяет нам правильно кодировать отремонтированные агрегаты.

Основные неисправности и их причины.

Признаки необходимости проверки и обслуживания пьезофорсунок можно выявить в процессе эксплуатации по следующим признакам:

• затруднённый запуск двигателя;
• «троение», нестабильная работа;
• увеличение расхода топлива;
• появление из выхлопной трубы сизого дыма на холостом ходу и чёрного – при нажатии на акселератор.

Наиболее часто неисправность возникает из-за механического износа распылителя, выхода из строя прецизионного клапана, нарушения целостности изоляции пьезоэлемента. Результатом износа могут стать поврежденные отверстия в распылителе и даже его полный раскол.

Полный прайс на услуги можно посмотреть здесь.